先看一下輸送帶還能否進行維修，如果不能維修就只能就行更換了。

　　輸送帶在長期的使用過程中，難免會遇到輸送帶縱向撕裂、輸送帶龜裂、輸送帶帶面的損傷，我們稱之為輸送帶常規損傷，每次看到這種情況都是很頭疼的，輕的話做一些冷硫化修補，重的話就要對皮帶進行更換、進行熱硫化接頭了。不但給自己造成麻煩，更重要的是給企業造成了不必要的經濟損失。

　　如何避免這些情況的發生呢?下面我們就簡單的分析一下其中的原因吧。

　　一、輸送帶縱向撕裂的原因：

　　(一)、振動沖擊引起緊固件松動和脫落，造成落煤管襯板、導料板等墜落。

　　(二)、物料內混入異物，異物堅硬，有棱角，落煤管堵塞擠死。

　　(三)、托輥缺損，托輥架造成劃傷。

　　(四)、輸送帶嚴重跑偏后被機架掛住。

　　(五)、清掃器卷入滾筒(回程清掃器)，螺栓松動，有彈跳的先兆。

　　二、輸送帶龜裂的原因：

　　(一)、由于受空間尺寸的限制，輸送帶的彎曲次數多。

　　(二)、接頭硫化時由于種種原因進行過兩次以上的硫化。

　　三、輸送帶硫化接頭撕裂的原因：

　　(一)改向滾筒直徑小，輸送帶的承受的彎曲應力大。

　　(二)、輸送帶硫化接頭質量差，特別是硫化過兩次以上的，接頭強度明顯下降，或者是在膠接時帆布層被割斷，或打磨漏，此處強度減小。

　　(三)、對于可逆式的輸送機，由于上下搭接時只能一個方向，容易被皮帶上的清掃器，卸料器等設備尖角部分刮傷。

　　(四)、輸送機工作周期短，起動頻繁，瞬時張緊力大。

　　四、輸送帶覆蓋膠面的損傷原因：

　　(一)、導料槽襯板與膠帶之間的間隙不合適，造成異常磨損，或間隙處嵌入異物，造成異常磨損或劃傷。

　　(二)、導料槽處物料流速與輸送帶速度不一致，落差大，加速膠面磨損。

　　(三)、托輥損壞，造成膠帶的異常磨損或劃傷。

　　(四)、違章作業，檢修時焊渣燙傷，以及清掃器劃傷等。

　　(五)、膠帶打滑，也會造成膠帶異常磨損。

　　保養方法

　　1、輸送帶在運輸和貯存種，應保持清潔避免陽光值射或雨、雪浸淋，防止與酸、堿油類、有機溶 劑等物質接觸，并距離發熱裝置一米以外。

　　2、貯存時倉庫內溫度宜保持 -18℃ - 40℃ 之間，相對溫度宜保持在50-80%RH之間。

　　3、貯存期間，產品須成卷放置，不得折疊，放置期間應每季翻動一次。

　　4、不同類型、規格層數的輸送帶不宜接在一起使用，其接頭最好采用膠接法。

　　5、輸送帶的類型、結構、規格、層數應根據使用條件合理選用。

　　6、輸送帶運行速度一般不宜大與2.5米/秒，塊度大，磨損性大的物料和使用固定犁型卸料裝置應盡量采用低速。

　　7、運輸機的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關第、傳誦滾筒、改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應根據運輸機的設計規定，合理選取。

　　8、給料方向應順膠帶的運行方向，為減少物料下落時對膠帶的沖擊應采用溜槽，減少物料下落距離；膠帶受料段應縮短托輥間距和采用緩沖托輥，為防止漏料，帶側應采用柔軟適度的擋料板，以避免擋料板過硬，刮破輸送帶的帶面。

　　9、輸送帶在使用中應該注意以下事項：

　　(1) 避免托輥被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間，注意活動部分的潤滑，但不得油污輸送帶；

　　(2)避免帶負荷啟動；

　　(3)膠帶發生跑偏，應該及時采取措施糾正；

　　(4)發現膠帶局部操作應該及時修補，以免擴大；

　　(5)避免膠帶遭受機架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂

　　輸送帶，英文名conveying belt，又稱運輸帶，是用于皮帶輸送帶中起承載和運送物料作用的橡膠與纖維、金屬復合制品，或者是塑料和織物復合的制品。輸送帶廣泛應用于食品、物流、紙品、鋁材加工、木工、流水線、水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業中輸送距離較短、輸送量較小的場合。